Eliminar as águas residuais, superficiais e de drenagem é essencial para o desempenho e a higiene de qualquer edifício. Vamos analisar os quatro tipos mais comuns de águas residuais nos edifícios comerciais.

Todas são tratadas de forma diferente. O primeiro tipo é o que apelidamos simplesmente de águas residuais. O termo designa todas as águas que de uma forma ou de outra tenham sido afetadas na sua qualidade por influência humana e que sejam transportadas por um sistema de esgotos combinado ou separado. 

Águas residuais cinzentas são águas descarregadas de chuveiros, banheiras, lavatórios, lava-louças, máquinas de lavar roupa, máquinas de lavar louça, bueiros no solo e cozinhas de cantinas. 

Águas residuais negras são águas com um elevado teor de matéria orgânica, descarregadas principalmente de sanitas. As águas residuais negras e cinzentas são bombeadas ou gravitam para o esgoto, e a utilização de uma estação elevatória ou de um poço de bombeamento garante que o edifício está protegido contra refluxo. 

Outro tipo de águas residuais são as águas de tempestade. As águas de tempestade são águas pluviais que escorrem de telhados, fachadas, varandas e outras superfícies pavimentadas. 

Depois de passarem por um coletor de sedimentos, as águas de tempestade são normalmente bombeadas ou gravitam para o recipiente, sem tratamento adicional. 

Depois temos as águas de drenagem. As águas de drenagem são recolhidas nos tubos de drenagem localizados por baixo e em volta do perímetro da cave de um edifício, assim como em acessos para veículos, jardins e escoamentos de terrenos. 

As águas de drenagem são normalmente bombeadas e eliminadas, pois os escoamentos dos edifícios costumam estar abaixo do nível do esgoto. 

Por último, temos as águas residuais de parques de estacionamento subterrâneos, garagens de estacionamento, áreas de lavagem de carros, etc. 

Estas águas residuais podem estar contaminadas com sal, gasolina e óleo. As águas residuais de estacionamentos e outras áreas utilizadas por veículos têm de passar por um separador de óleo/gasolina antes de serem bombeadas para as condutas de esgotos.