Question 1 sur 3
Intermédiaire

En quel matériau la pompe immergée a-t-elle été fabriquée pour résister à l'eau corrosive du lac ?

Question 2 sur 3
Intermédiaire

Pourquoi Grundfos suggère-t-il d'utiliser l'entraînement à fréquence variable Grundfos CUE avec la pompe immergée ?

Question 3 sur 3
Intermédiaire

Comment Grundfos assure-t-il un refroidissement efficace du moteur et prévient-il la surchauffe ?

Question 3 sur 3
Intermédiaire

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1: En quel matériau la pompe immergée a-t-elle été fabriquée pour résister à l'eau corrosive du lac ?
Acier inoxydable AISI 904L
1: En quel matériau la pompe immergée a-t-elle été fabriquée pour résister à l'eau corrosive du lac ?
Composite plastique
Vous trouverez la réponse ici >
1: En quel matériau la pompe immergée a-t-elle été fabriquée pour résister à l'eau corrosive du lac ?
Fibre de carbone
Vous trouverez la réponse ici >
2: Pourquoi Grundfos suggère-t-il d'utiliser l'entraînement à fréquence variable Grundfos CUE avec la pompe immergée ?
Pour réduire la consommation d'énergie
Vous trouverez la réponse ici >
2: Pourquoi Grundfos suggère-t-il d'utiliser l'entraînement à fréquence variable Grundfos CUE avec la pompe immergée ?
Pour éviter les coups de bélier et la pression élevée dans la canalisation d'origine
2: Pourquoi Grundfos suggère-t-il d'utiliser l'entraînement à fréquence variable Grundfos CUE avec la pompe immergée ?
Pour augmenter les capacités de levage de la pompe
Vous trouverez la réponse ici >
3: Comment Grundfos assure-t-il un refroidissement efficace du moteur et prévient-il la surchauffe ?
En ajoutant un bouclier thermique autour du moteur pour réguler la température
Vous trouverez la réponse ici >
3: Comment Grundfos assure-t-il un refroidissement efficace du moteur et prévient-il la surchauffe ?
En intégrant une chambre de refroidissement par eau dans le moteur pour gérer la température
Vous trouverez la réponse ici >
3: Comment Grundfos assure-t-il un refroidissement efficace du moteur et prévient-il la surchauffe ?
En installant une chemise de refroidissement, qui dirige l'écoulement de l'eau le long du moteur jusqu'à l'aspiration de la pompe