在污水運輸方面，現今公用事業面臨的主要挑戰之一是什麼？
污水泵浦是否可以解決所有類型的廢水？
S-tube® 葉輪如何做到幾乎零阻塞？
S-tube® 葉輪的主要優點是什麼？
應將歧管或排水管安裝在離地面多深的位置？
為什麼起點和終點之間的距離不能過長如此重要？
測驗結果
Q: 在污水運輸方面，現今公用事業面臨的主要挑戰之一是什麼？
A: 因為排放管滲漏及地下水滲透，導致廢水量越來越多。
Q: 在污水運輸方面，現今公用事業面臨的主要挑戰之一是什麼？
A: 較低的用水量改變了廢水的組成成分，現在廢水中的乾固體量比以往來的更高。
Q: 在污水運輸方面，現今公用事業面臨的主要挑戰之一是什麼？
A: 廢水泵浦需要更大的馬達，因為來自抽水站的排放管越來越長，以避免設置額外的中間抽水站。
Q: 污水泵浦是否可以解決所有類型的廢水？
A: 是的，若 pH 值在 4 至 9 之間且最大乾含量在 3 至 5% 之間。
Q: 污水泵浦是否可以解決所有類型的廢水？
A: 是的，最大固體不超過 100 毫米 (4”) 且最大乾含量在 3 至 5% 之間。
Q: 污水泵浦是否可以解決所有類型的廢水？
A: 是的，若礫石和石頭達到最大 100 毫米 (4”)。
Q: S-tube® 葉輪如何做到幾乎零阻塞？
A: 具有優秀的液壓效率和通過粒徑
Q: S-tube® 葉輪如何做到幾乎零阻塞？
A: 高通過粒徑可高達 t0 160 毫米 (6.3”)。
Q: S-tube® 葉輪如何做到幾乎零阻塞？
A: S-tube® 葉輪具有 SmartTrim 功能或可更換的頸環，以確保正確的葉輪間隙。
Q: 什麼是並聯運轉？
A: 當兩個以上的抽水站同時運轉的時候。
Q: 什麼是並聯運轉？
A: 當兩個以上的泵浦同時並排運轉的時候。
Q: 什麼是並聯運轉？
A: 當泵浦同時運轉的情況下，一個泵浦抽送至另一個泵浦。
Q: 啟動液位感測器的目的是什麼？
A: 當廢水達到此水位且無法啟動泵浦時，感測器便會發出警報。
Q: 啟動液位感測器的目的是什麼？
A: 泵浦啟動後，若廢水順利下降到此水位以下，便會停止泵浦運轉。
Q: 啟動液位感測器的目的是什麼？
A: 當廢水達到此水位時，便會啟動泵浦。
Q: S-tube® 葉輪的主要優點是什麼？
A: 其具有優秀的效率和高通過粒徑。
Q: S-tube® 葉輪的主要優點是什麼？
A: S-tube® 葉輪提供鑄鐵和不銹鋼材質。
Q: S-tube® 葉輪的主要優點是什麼？
A: S-tube® 葉輪不會產生振動，進而延長軸封和軸承的使用壽命。
Q: 應將歧管或排水管安裝在離地面多深的位置？
A: 其視當地法規而定，但通常為深度 1 公尺。
Q: 應將歧管或排水管安裝在離地面多深的位置？
A: 若深度夠深，則不會受到樹木和灌木叢根部的損壞。
Q: 應將歧管或排水管安裝在離地面多深的位置？
A: 若接收者之深度不足於重力，則可使用每公尺 1 公分的梯度建立。（每 3.28 英呎為 0.032 英呎）。
Q: 為什麼起點和終點之間的距離不能過長如此重要？
A: 如果距離過長，承包商應增加抽水站土地的深度。
Q: 為什麼起點和終點之間的距離不能過長如此重要？
A: 如果距離過長，因為抽水站深度的關係，所以可能需要更長的馬達電纜。
Q: 為什麼起點和終點之間的距離不能過長如此重要？
A: 如果距離過長，則會減少循環次數，其可能導致沉澱現象，因為廢水在水坑中停留過久。