FAQ
Domanda: Gli interruttori automatici sul motoavviatore o i fusibili sono scattati. Quale potrebbe essere la causa?
Risposta
Gli interruttori automatici e i fusibili scattano per diverse ragioni: sottotensione, interruttore o fusibili progettati in modo scorretto, impostazione troppo bassa per l'interruttore di protezione del motore, corrente trifase asimmetrica, cortocircuito sul motore, collegamenti errati o collegamenti elettrici difettosi, pompa usurata o bloccata, condensatore difettoso per motori di fase, interruttore di protezione del motore esposto a una temperatura ambiente superiore a quella del motore.
Tuttavia, la pompa può anche essere sottodimensionata per l'applicazione in questione e può funzionare in eccesso rispetto alla portata nominale. In questo caso, provare a chiudere parzialmente la valvola di intercettazione sul lato di pressione per limitare la portata finché la corrente del motore non ritorna nei limiti accettabili.
Informazioni aggiuntive:
Migliora la tua conoscenza
Scopri come ottenere un consumo energetico ridotto, un maggiore comfort e un'affidabilità operativa insuperabile per la tua applicazione. Leggi le storie dei nostri clienti su come traggono beneficio dall'approccio Grundfos all'intelligenza, all'acqua e all'energia, oppure cerca nelle ricerche e nelle intuizioni di Grundfos per trovare altri materiali di apprendimento, articoli, white paper, video e molto altro che apporti vantaggi per la tua soluzione.