Purgador de ar

Para evitar corrosão e problemas no funcionamento, é necessário construir sistemas de aquecimento e de ar condicionado de forma a que o ar possa ser removido tanto quando o sistema se encontra abastecido como durante o subsequente funcionamento.

Continua a haver ar num sistema abastecido de água, mesmo depois de o sistema ter sido purgado utilizando parafusos de purga e saídas de ar. Isto porque a água contém um determinado volume de ar, dependendo da pressão ambiente e da temperatura aquando do abastecimento do sistema.

O ar é libertado quando a água é aquecida na caldeira ou no recuperador de calor e em áreas de baixa pressão no sistema, como no ponto mais alto do sistema ou no lado da aspiração de uma bomba. O ar libertado é composto por oxigénio e nitrogénio. O oxigénio liga-se a quaisquer materiais de ferro no sistema. As micro-bolhas dos restantes gases de azoto devem ser removidas por outros meios.

Em seguida, são apresentados os componentes e métodos mais utilizados para remover o ar:

• Parafusos de purga de ar montados em radiadores e convectores, etc.
• Air pots que são colocados em pontos altos no sistema, geralmente no ponto em que o tubo vai da horizontal para uma queda vertical
• Purgadores de ar automáticos, colocados da mesma forma que os air pots
• Purgadores de ar de micro-bolhas localizados em frente às bombas principais, nas quais a pressão é mais baixa
• Desgasificação utilizando uma técnica de redução de pressão, na qual uma parte da água do sistema é desviada para um depósito de membrana sem pressão no sistema de retenção e expansão da pressão do sistema.

O ar que não é removido do sistema irá acumular-se em pontos elevados no sistema de aquecimento e criar bolsas de ar. O pior é que a circulação no sistema de aquecimento pára e o sistema perde a capacidade de aquecer o edifício.

Ao fornecer bombas para sistemas de aquecimento e de ar condicionado, a Grundfos recomenda que os sistemas de aquecimento e de ar condicionado sejam construídos com saídas de ar para remover o ar quando o sistema está abastecido e durante o funcionamento subsequente.